Программу Для Проектирования Цехов Гаражей

Программу Для Проектирования Цехов Гаражей Rating: 5,6/10 1285 votes

Мельников работал на ряде московских построек, а в 1916—1917 годах успешно выполнил. Исходные данные для проектирования. Годовая трудоемкость работ для цехов. Общесоюзные нормы технического проектирования. Оборудование цехов транспортирующими. Крупнейшая база данных оборудования (383), Открытые данные регулярно обновляются!

  1. Программа Для Установки Драйверов
  2. Программу Для Проектирования Цехов Гаражей Скачать

СП 35-105-2002 Бесплатная библиотека стандартов и нормативов Все документы, размещенные на этом сайте, не являются их официальным изданием и предназначены исключительно для ознакомительных целей. Электронные копии этих документов могут распространяться без всяких ограничений. Вы можете размещать информацию с этого сайта на любом другом сайте. Это некоммерческий сайт и здесь не продаются документы. Вы можете скачать их абсолютно бесплатно!

Содержимое сайта не нарушает чьих-либо авторских прав! Человек имеет право на информацию! Настоящий Свод правил подготовлен в соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24 ноября 1995 г.

№ 181-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995 г., № 48, ст. 4563) и федеральной целевой программой «Социальная поддержка инвалидов на 2000-2005 годы», п. 15 по Государственному контракту № 20/1 от 5 сентября 2001 г. С Министерством труда и социального развития Российской Федерации. Свод правил разработан в целях выполнения требований Градостроительного кодекса Российской Федерации и в развитие требований. «Градостроительство.

Планировка и застройка городских и сельских поселений», а также основных положений «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», относящихся к созданию удобной для инвалидов городской среды при передвижении от мест проживания к общественным зданиям различного назначения, местам труда, отдыха и др. Действующим законодательством, постановлениями Правительства Российской Федерации, социальными программами государство предусматривает формирование для лиц с ограниченными физическими возможностями доступной среды жизнедеятельности в городах при реконструкции существующей застройки, зданий, сооружений и их комплексов. Создаются равные с другими гражданами условия для полноценного участия в жизни общества лиц, имеющих стойкие расстройства функций организма, обусловленные заболеваниями, последствиями травм или иными расстройствами здоровья, - инвалидов с поражением опорно-двигательного аппарата, недостатками зрения и дефектами слуха, а также других категорий инвалидов и маломобильных групп населения. 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г.

№ 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»: «Планировка и застройка городов, других населенных пунктов, формирование жилых и рекреационных зон, разработка проектных решений на новое строительство и реконструкцию зданий, сооружений и их комплексов, а также разработка и производство транспортных средств общего пользования, средств связи и информации без приспособления указанных объектов для доступа к ним инвалидов и использования их инвалидами не допускается». Специальные мероприятия по созданию доступной городской среды для инвалидов создают дополнительные удобства для всех категорий населения: беременных женщин, матерей с прогулочными колясками, людей старшего возраста с любой функциональной недостаточностью и др. Проектно-организационные мероприятия по созданию доступности для инвалидов городской среды направлены на улучшение условий проживания, обслуживания, досуга, трудовой деятельности инвалидов всех категорий, на обеспечение возможности для их свободного доступа к объектам социальной инфраструктуры. Приоритетом при разработке программ адаптации городской среды является доступ инвалидов к объектам социальной инфраструктуры. В числе первоочередных следует считать жилые и общественные здания, места отдыха, спортивные сооружения, культурно-зрелищные и другие учреждения, а также беспрепятственное пользование общественным транспортом и транспортными коммуникациями, средствами связи и информации.

Свод правил СП 35-105-2002 содержит обязательные правила и рекомендуемые положения в развитие требований и является документом федерального уровня. В данном документе учтен отечественный и зарубежный опыт создания безбарьерной удобной для инвалидов среды в городе при реконструкции существующей застройки, зданий и сооружений и их комплексов, а также изменения и дополнения в блоке нормативно-методических документов в строительстве, направленные на обеспечение условий доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения. Свод правил СП 35-105-2002 разработан авторским коллективом: ЦНИИП градостроительства РААСН (научный руководитель работы - канд.

Давиденко, ответственный исполнитель - канд. Азаренкова), ГУП «Институт общественных зданий» Госстроя России (научный консультант - канд.

Гарнец); при участии специалистов: ЦНИИП градостроительства РААСН (канд. Меньшикова); ЗАО ЦНИИЭП им. Мезенцева (канд. Кравченко); НИИТАГ РААСН (канд. Крайняя); МАрхИ (канд. Сикачев, арх. Новицкая); ФЦС Стройсертификация (канд.

Программа Для Установки Драйверов

Викторова); МНИИТЭП (канд. Яхкинд, канд. Генкина); ВНИИСФК (канд. Внесен Департаментом по вопросам реабилитации и социальной интеграции инвалидов Минтруда России ( И.В. Лебедев, А.Е.

Представлен к утверждению: Управлением архитектуры и проектных работ Госстроя России ( Э.А. Шевченко, Н.Н. Якимова), Управлением градостроительства, землепользования и территориального развития ( С.А. Колегов, Н.П. Кузьмич), Управлением стандартизации, технического нормирования и сертификации Госстроя России ( В.В. Тишенко, Н.Н. Поляков, Л.А.

Согласован: Главным управлением Государственной противопожарной службы МВД России, Госсанэпиднадзором Минздрава России, Главгосэкспертизой России, Всероссийским обществом инвалидов, Всероссийским обществом слепых и Всероссийским обществом глухих. В тексте и графической части Свода правил использованы следующие материалы: Закон Российской Федерации «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995 г., № 48, ст. 4563) и Федеральный закон «О внесении изменений и дополнений в статьи 15 и 16 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 8 августа 2001 г. № 123-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001 г. 3426); Постановление Правительства Российской Федерации «О мерах по обеспечению беспрепятственного доступа инвалидов к информации и объектам социальной инфраструктуры» от 7 декабря 1996 г.

№ 1449 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996 г., № 51, ст. 5806); Рекомендации по проектированию окружающей среды, зданий и сооружений с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных групп населения: Выпуск 2 «Градостроительные требования»; Выпуск 20 «Промышленные предприятия, здания и сооружения для труда инвалидов различных категорий»; Рекомендации по проектированию вокзалов (к. и.); Рекомендации по проектированию общественно-транспортных центров (узлов) в крупных городах (к.). В тексте учтены предложения и замечания следующих учреждений и организаций: Главгосэкспертизы России ( Ю.Е. Мельников, С.В. Кролевец), Управления архитектуры и проектных работ ( Э.А.

Шевченко, Н.Н. Якимова), Управления технического нормирования (В.В.

Тишенко, Н.Н. Поляков, Л.А. Викторова), Управления градостроительства, землепользования и территориального развития Госстроя России ( С.А. Колегов, Н.П. Кузьмич), Главного управления Государственной противопожарной службы ( В.П. Молчанов, А.А. Панов), Госсанэпиднадзора Минздрава России ( Л.П.

Гульченко, Т.Я. Пожидаева), Всероссийского общества инвалидов ( В.И. Антипов, С.Е. Соболев), Всероссийского общества глухих ( Н.М.

Кильманов, А.В. Иванов), Всероссийского общества слепых ( Л.П. Абрамова, Г.И. В СП 35-105-2002 использованы следующие термины и определения: Градостроительные требования - основные нормативно-правовые требования, относящиеся к планировке и застройке городов, их территориальных зон и отдельных элементов, инженерно-транспортной инфраструктуре.

Реконструкция - преобразование существующей застройки с частичным изменением (или без) планировочной структуры, строительством одного или нескольких новых зданий взамен ветхих или морально устаревших зданий, с заменой элементов инженерной и транспортной инфраструктуры, осуществлением благоустройства территории. Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) - место концентрации или пересечения нескольких линий (маршрутов) городского (автобусного, троллейбусного, трамвайного) и внеуличного рельсового (метрополитен, электрифицированная железная дорога) пассажирского транспорта, обустроенное единой системой пешеходных коммуникаций.

Программу Для Проектирования Цехов Гаражей Скачать

СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ РЕКОНСТРУКЦИЯ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ С УЧЕТОМ ДОСТУПНОСТИ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ И ДРУГИХ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ RECONSTRUCTION OF URBAN BUILT-UP ENVIRONMENT WITH DUE REGARD TO THE ACCESSIBILITY FOR INVALIDS AND OTHER NOT MOBILE GROUPS OF POPULATION 1.1 Требования настоящего Свода правил (СП) установлены для проектирования и осуществления реконструкции существующей застройки с соблюдением доступности зданий, сооружений и их комплексов для инвалидов и других маломобильных групп населения (далее - инвалидов). Свод правил содержит обязательные правила, рекомендуемые положения, проектно-организационные мероприятия по формированию доступной для инвалидов среды жизнедеятельности в городах и соответствует установкам. Рекомендации распространяются на проектирование объектов, доступных для инвалидов с поражением опорно-двигательного аппарата, недостатками зрения, дефектами слуха и других маломобильных групп населения. 1.2 Настоящий Свод правил следует использовать при решении комплекса социальных, экономических, экологических и архитектурно-художественных задач, при последовательном приспособлении среды жизнедеятельности к потребностям инвалидов. 1.3 Основные требования к проектной документации на реконструкцию городской застройки с учетом доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения изложены в приложении А настоящего СП. 2.1 В настоящем СП даны ссылки на следующие документы: Градостроительный кодекс Российской Федерации от 7 мая 1998 г. № 73-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998 г., № 19, ст.

2069); «Система нормативных документов в строительстве. Основные положения»;. «Пожарная безопасность зданий и сооружений»; «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»;. «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;. «Общественные здания и сооружения»; Социальные нормативы и нормы.

Программу Для Проектирования Цехов Гаражей

Одобрены распоряжением Правительства Российской Федерации № 1063-р от 3 мая 1996 г; «Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей»; «Здания, сооружения и комплексы православных храмов»; «Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения»; «Порядок реализации требований доступности для инвалидов к объектам социальной инфраструктуры»; Рекомендации по проектированию общественно-транспортных центров (узлов) в крупных городах; Рекомендации по проектированию вокзалов. 3.1 Проектные решения по реконструкции сложившейся застройки должны учитывать физические возможности всех категорий населения, включая инвалидов, и должны быть направлены на повышение качества городской среды по критериям доступности, безопасности, комфортности и информативности в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса РФ. 3.2 Основным принципом формирования безопасной и удобной для инвалидов городской среды является создание условий для обеспечения беспрепятственной доступности объектов обслуживания в зонах застройки различного функционального назначения, зонах рекреации, а также в местах пользования транспортными коммуникациями, сооружениями, устройствами, пешеходными путями.

Следует учитывать не только физическую и пространственную, но и информационную доступность объектов. 3.3 При создании доступной для инвалидов среды жизнедеятельности необходимо обеспечивать: возможность беспрепятственного передвижения с помощью трости, костылей, кресла-коляски, собаки-проводника, а также при использовании транспортных средств (индивидуальных, специализированных или общественных); создание внешней информации: визуальной, тактильной (осязательной) и звуковой; комплексное решение системы обслуживания: размещение (согласно проектному расчету) специализированных объектов и объектов обслуживания общего пользования при различных формах собственности на недвижимость. 3.4 Основные функциональные и эргономические параметры формирования среды жизнедеятельности для инвалидов следует принимать в соответствии с требованиями. 3.5 Положения СП предусматривают вариантность разработки проектных градостроительных решений по обеспечению среды, удобной для инвалидов и других маломобильных групп населения, и выбор оптимального варианта. При этом типология ориентиров для безопасных пешеходных передвижений инвалидов с недостатками зрения должна быть единой для всех вариантов проектных решений. В зависимости от местных особенностей и условий, численности инвалидов, функционального назначения объекта градостроительного проектирования могут быть применены согласно различные проектно-организационные формы реализации градостроительных решений, вноситься изменения в целевые программы, однако они не должны противоречить направлениям, целям и задачам, определенным статьями 14, 15, 16 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации». 3.6 Проектно-организационные решения и мероприятия, направленные на создание для инвалидов условий доступности к объектам социальной инфраструктуры в процессе реконструкции застройки, следует определять исходя из учета планируемых на ближайшие периоды работ по проектированию и строительству новых зданий и сооружений, предназначенных для уплотнения либо замены существующей застройки, ремонту и реконструкции существующих объектов, ремонту и укладке нового полотна проезжей части улиц и тротуаров, а также ремонтно-восстановительных работ.

При этом целесообразно предусматривать создание пространственно взаимосвязанных зон, в пределах которых обеспечивается доступность всех зданий и сооружений, а также необходимая для инвалидов информационная среда. Конечной целью является полная реконструкция сложившейся городской среды, всех ее элементов с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных групп населения, при которой должны соблюдаться требования пожарной безопасности зданий и сооружений в соответствии с требованиями. 4.1 Исходным положением является обеспечение возможности проживания инвалидов во всех частях и районах города. При этом следует учитывать особенности градостроительной ситуации и последовательность реконструктивных работ на рассматриваемой территории. Условия Общие требования (критерии) к формированию специализированных центров (мест приложения труда) Оценка возможностей городских поселений для размещения специализированных центров (мест приложения труда) для инвалидов 1 Градостроительные (планировочные) Возможность взаимосогласованного размещения основных элементов и функциональных зон. Возможность создания комплекса условий работы, проживания, лечения различных категорий инвалидов.

Оценка потенциальных территориальных ресурсов. Оценка планировочной организации участка предполагаемого размещения специализированного центра и возможности его адаптации к новым функциям. 2 Функционально-хозяйственные Возможность получения квалифицированной медицинской помощи. Возможность создания различных форм организации мест приложения труда. Возможность организации нескольких видов деятельности. Возможность получения необходимой (второй) профессии. Выявление количества инвалидов, нуждающихся в реабилитации, их категория, существующая трудовая специализация.

Выявление потенциала существующего специализированного медицинского персонала. Выявление потенциала существующих специальных учебных заведений. Оценка существующей специализации города (района). Наличие предприятий соответствующих предполагаемому профилю занятости, выявление профессий и специальностей на данном производстве, пригодных для труда инвалидов. 3 Уровень развития городской среды Возможность обеспечения высокого уровня социального обслуживания. Наличие развитой инфраструктуры. Оценка совокупности объектов социальной инфраструктуры.

Оценка потенциала инженерно-транспортной инфраструктуры и его соответствие требованиям развития специализированного центра. 4 Состояние окружающей среды Благоприятная экологическая обстановка: отсутствие загрязнения воздушного и водного бассейна; наличие рекреационных ресурсов (зеленых массивов, водных поверхностей и т.п.); возможность организации кратковременного отдыха. Играть шарики стрелялки. Оценка уровня загрязнения воздушного и водного ресурсов. Выявление рекреационных ресурсов. Концерт queen в харькове видео. Выявление наличия объектов кратковременного и длительного отдыха Пример реконструкции крупной жилой зоны в районе массовой типовой застройки 60- 70-х годов с учетом потребностей инвалидов 1 1 - дома с размещением группы квартир для инвалидов; 2 - квартирный дом для инвалидов с центром социального обслуживания; 3 - поликлиника; 4 - блоки учреждений обслуживания с местами приложения труда и гаражами для инвалидов; 5 - пешеходные улицы; 6 - оборудованные переходы.